Jest sukces w sprawie budowy BDI
- BDI udało się wpisać do rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych - poinformował wiceminister Stanisław Szwed na wczorajszej konferencji prasowej w Bielsku-Białej. Innym tematem konferencji było dokończenie budowy drogi S1, czyli obejścia Węgierskiej Górki.
Szacunkowy koszt budowy 61-kilometrowego odcinka drogi S52 Bielsko-Biała - Głogoczów przekracza 4,3 mld zł. Jak poinformował sekretarz stanu w Ministerstwie Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej Stanisław Szwed, budowę Beskidzkiej Drogi Integracyjnej udało się wpisać do Programu Budowy Dróg Krajowych, dzięki czemu można już rozpoczynać prace przygotowawcze do inwestycji. Zgodnie z planem, realizacja zadania nastąpi w latach 2023-25.
Wiceminister Szwed poinformował dziennikarzy o stanie prac związanych z realizacją projektu budowy drogi S1, czyli tzw. obejścia Węgierskiej Górki. - W ostatnim czasie, zgodnie z planem, musiała się odbyć rozprawa administracyjna z udziałem społeczeństwa, która dotyczyła ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko. Przedstawicielem społeczeństwa była jedna osoba reprezentująca mieszkańców. Ta osoba zwróciła się z apelem, żeby droga była jak najszybciej dokończona - powiedział przedstawiciel rządu.
Obejście Węgierskiej Górki połączy wcześniej zrealizowane odcinki: Żywiec-Przybędza z odcinkiem Milówka-Szare. Ten odcinek drogi ekspresowej S1 przebiegać będzie w granicach administracyjnych gmin: Radziechowy Wieprz, Węgierska Górka i Milówka na terenie powiatu żywieckiego. Zadanie jest ostatnim etapem budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko-Biała - Żywiec - Zwardoń (granica państwa).
Z uwagi na górski charakter trasy występuje konieczność budowy wielu obiektów inżynierskich. Najdłuższe z nich to dwa podwójne tunele długości ok. 830 m pod masywem Barania i 980 m pod masywem Białożyński Groń oraz estakady nad dolinami potoków. Jak zapowiedział wiceminister Szwed, według harmonogramu inwestycja budowy dwóch tuneli o wartości prawie 2 mld zł rozpocznie się w 2019 roku. Na rok 2018 zaplanowano ogłoszenie przetargu i wyłonienie wykonawcy.
W konferencji prasowej uczestniczyli także m.in. wicewojewoda śląski Jan Chrząszcz oraz wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Bielska-Białej Przemysław Drabek. Do innych tematów poruszonych podczas konferencji powrócimy w naszych publikacjach.
rok
Artykuł wyświetlono 6368 razy.
Oceń artykuł:
33 27
Średnia ocena 3.2/5 dla "Jest sukces w sprawie budowy BDI" bazuje na 60 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 50
Disco Polo
@Inwestycje - z całym szacunkiem dla Ciebie ale... Zwróć uwagę na to jak spacyfikowano wolny i niezależny głos obywateli bowiem każda Rada Miasta jest upolityczniona. Co gorsze przez pryzmat symatii politycznych a także partyjnych dyrektyw radni chcą decydować o losach,życiu i bycie socjalnym obywateli danego miasta. Burmistrz Wadowic odwróciłten trend i w pierwszej kolejności liczy się z głosem mieszkańców przez co ma sporo wrogów w kregach politycznych. POZDRAWIAM
inwestycje
@Disco Polo: pamiętaj proszę, że mieszkańcy sprzeciwiający się budowie to tylko część społeczeństwa Wadowic. Wiadomym jest, że opinie osób protestujących są bardziej medialne i głośniej wyrażane niż grup, które są za budową drogi.
Obserwator
Jak im nie wstyd. Reprezentują partie bezprawia i niesprawiedliwości.
Pisior
tęskno Ci za PO partię prawa i sprawiedliwości no i za mirabelkami ze szczawiem
orbis
też się pochwalę sukcesem - wpisałem sobie do notesu że w 2023 będę mieć porsche macan za 400 tysięcy (tak jak proboszcz z Kasiny Wielkiej)
prawda
na S1 po prostu nie ma pieniędzy, dlatego GDDKiA zawnioskowała o PONOWNĄ ocenę oddziaływania tej inwestycji na środowisko, bo trzeba udawać że dokumentacja ciągle nie gotowa, w sierpniu na spotkaniu w Węgierskiej Górce Marek Niełacny, zastępca dyrektora Oddziału GDDKiA w Katowicach mówił "W dalszym ciągu podtrzymujemy terminy uzyskania decyzji o zgodę na realizację inwestycji drogowej do końca trzeciego kwartału tego roku i planujemy rozpocząć procedurę związaną z wyłonieniem wykonawcy w listopadzie tego roku"... i co?
prawda
inwestycje. jeszcze w sierpniu były takie informacje "GDDKiA cała czas stara się zdobyć dofinansowanie na inwestycję ze środków europejskich, a jeśli to się nie uda - takie zapewnienia płyną z ministerstwa infrastruktury - będzie ona realizowana z pieniędzy krajowych", wniosek GDDKiA (wniosek nieobowiązkowy) o ponowną ocenę oddziaływania na środowisko to gra na czas
inwestycje
Ponowna ocena oddziaływania na środowisko to niezbędna procedura do wydania zgody na realizację inwestycji drogowej. Jednak warto zapoznać się z procedurami przed tworzeniem takich dalekich od prawdy wpisów. Nieudolność GDDKiA przejawia się akurat w innych działaniach.
von
Najlepsi kłamcy w tej części Europy,a durne pospólstwo jeszcze ich słucha.Nie ma kasy i nie będzie,to jest tylko czysty PR.
rydzol
pic niczego nie wybuduje moze jedynie kilka tysiecy pomnikow I kosciolow
słuchacz
Ta konferencja bardziej przypominała promocję i sprzedaż naczyń ZEPTERA.
gość
BDI nareszcie! Mam nadzieję, że to nie blef PIS ?
inwestycje
Owszem blef, ponieważ droga nie ma zapewnionego finansowania. Polecam lekturę Programu Budowy Dróg Krajowych.
Proletariusz
I tak nikt tym panom z fotografi nie wierzy, jakoś nie wbudzaja zaufania.
Don Kichot
@Proletariusz - jakie znaczenie ma wiara i zaufanie ? Tu się liczy polityka !!! Panowie dostali wiatr w żagle czyli władzę i wypływają w partyjny rejs na szerokie wody. Tylko czemu mają takie pogrzebowe lub posępne miny ? Na przyszłość na organizowane konferencje prasowe powinny zapraszać dr M.Ogórek aby upiększyć nieco wizerunek tej partii.
Olek
Do Gutek- zgodzę się z Tobą tylko w jednym " Jak wygra wybory". Pozdrawiam
Baju,baj taki nasz kraj
Gwoli ścisłości i przypomnienia ! W latach 2005-2008 kiedy to widniejący na fotografii pan vicewojewoda zasiadał w Radzie Miasta przed mieszkańcami B-B roztachał wizje i plany dotyczące budowy ul.Nowopiekarskiej i modernizacji starej ul.Komorowickiej. Były projekty i makiety do wglądu mieszkańców. Póżniej nastała głucha cisza i co ??? projekty diabli wzięli a te szumne,dumne plany i zapwiedzi okazały się pustą gadaniną.
tomekz
NIe dziwie się, że ktoś w Wadowicach może nie chcieć BDI - szczególnie w wariancie południowym, gdzie cytuję:"Zdaniem IWW oznacza to wyburzenie 58 domów i 59 innych budynków. Jako kolejny argument przeciw przytoczono zagrożenie dla walorów górskiego krajobrazu miasta przez zainstalowanie ekranów dźwiękoszczelnych i zbudowanie estakad. Wskazano też na zniszczenie przyrodniczo cennego Parku Krajobrazowego Beskidu Małego. Ponadto zwrócono uwagę, że trasa przejdzie tuż obok zakładu uzdatniania i ujęcia wody dla okolicznych gmin oraz w sąsiedztwie wodospadu na Skawie, będącego miejscem wypoczynku mieszkańców."
inwestycje
Przypominam, że cała Rada Miejska opowiedziała się za wybranym wariantem BDI. Przeciw jest jedynie burmistrz, który próbuje torpedować tę inwestycję.
tomekz
@DiscoPolo - kolejny plus dla znienawidzonego przez niektórych, "lewackiego" burmistrza :)
Disco Polo
@tomekz - skoro jesteśmy przy temacie dot.Wadowic to proponuję wybrać sie na posiedzenie sesji tamtejszej Rady Miasta bo przy pewnych makamentach burmistrz Wadowic w praktyce stosuje model prawdziwej demokracji oddolnej i bezpośredniej. Na posiedzenia zapraszani są mieszkańcy.Mogą swobodnie zabierać głos w dyskusji a takze decydować o pewnych rozwiązaniach,projektach,inwestycjach jak również wyrażać zdanie odmienne czy sprzeciw. A jak wygladają sesje RM w naszym mieście ??? Przeciętny Nowak czy Kowalski nie ma możliwosci do swobodnego zabrania głosu. Radni w głosowaniu łaskawie decydują czy Kowalskiego dopuścić do głosu czy nie. I to ma być demokracja ???
Gutek
Wy jesteście rzeczywiście tak ślepi czy tylko udajecie? Nie będzie żadnej drogi. Pan Szwed zaczyna właśnie kampanie wyborczą, bo będzie kandydował na prezydenta B-B. Jak wygra to powie że on już nic nie może (teraz też nie bo nie jest w ministerstwie infrastruktury, ale o tym szaaa) bo nie jest już w rządzie. Teraz pięknie mydli oczka cymbałom i podatnym na propagandę.
Disko-Polo
@Gutek - brawo !!! Świadomość polityczna naszych rodaków jest bardzo nikła i ten fakt wykorzystują populisci z różnych opcji. Ale są tacy którzy widzą co sie dzieje na scenie politycznej. Od 2 lat partia PIS trzyma ster władzy i już widać jak politycy tej formacji wchodzą w buty PO a raczej w kalosze w których to słyczać chlupanie vel wodolejstwo. Tak to jest że ; przyganiał kocioł (PIS) garnkowi (PO) !!! Tyle,ze obaj dziurawi i z każdego strawa propagandy kipi.
krytyk
Nie rozumien dlaczego minister d/s rodziny, pracy i polityki społecznej zajmuje się sprawami budowy dróg ??? Na zorganizowanej konferencji prasowej informuje o daleko siężnych planach i projektach,które obóż polityczny PIS zamierza realizować. Z góry zkłada, że jego partia będzie rządzić do końca swiata i jeden dzień dłużej... Pan minister nie znajduje czasu aby się spotkać z mieszkańcami i podyskutować o problemach nurtujących społeczeństwo,protestujących rezydentów czy mieszkańców Podbeskidzia ale zabiera głos w temacie który nie mieści się w kompetencjach ministerstwa,które reprezentuje. Coś mówi,że te plany,projekty na wodzie sa pisane...
100%BB
Do 2023 jeszcze sporo lat pozostało, tak więc co na papierze nie koniecznie musi być zrealizowane. Oni nie mogą się doszukać 120 baniek na rewitalizację szlaku kolejowego z B-B do Skoczowa, a znajdą ponad 4 miliardy na BDI już to widzę... Takie porównanie wystarczy. Skoro brakuje 120 milionów to skąd mają mieć 4-5 miliardów złotych. Bez znaczenia że droga bedzie do Krakowa czy do Katowic. Skala środków jakie trzeba mieć robi wrażenie.
Disco Polo
@100%B-B - ta konferencja prasowa to jeden wielki niewypał. Jeśli panowie zorganizowali konferencje w ramach promocji polityki i sukcesów PIS to również popełnili falstart ! Tmatem konferencji była budowa BDI i nie rozumiem dlaczego w tej sprawie nie zabrał głosu Minister Infrastruktury i Rozwoju to po 1. Po 2 dlaczego p.Szwed reprezentujący zupełnie inne ministertwo i resort nagle wchodzi w buty ministra A.Adamczyka ? Czyżby ministerialne i kadrowe nominacje polityków i urzędników PIS należały do funkcji przejściowych ? A może ci trzej panowie zasilają gabinet polityczny przy Ministerstwie Infrastruktury i Rozwoju- jeśli tak jest to obecność na zwołanej konferencji jest oczywista. A tak w ogóle to sprawie BDI towarzyszy nieodłączny syndrom ,, posiadaczy aut,, i pod tym kątem naciska pada na budowę nowych dróg i autostrad. I tu masz rację jesli chodzi o blokowanie projektu rozbudowy i modernizacji linii kolejowych na trasie B-B do Cieszyna czy przedłużenie infrastruktury kolejowej na teren Małopolski trasą przez Kęty,Wadowice.
inwestycje
Tych pieniędzy nie ma, ponieważ one nie zagwarantowane. BDI znajduje się od lipca na liście rezerwowej (czyli dróg bez finansowania) i nic w tej sprawie od tego czasu się nie zmieniło.
mieszkaniec
Znając ich chęć do niszczenia a nie budowania uwierzę jak zobaczę. Jaka nie była PO to przynajmniej trochę tych dróg powstało
mela
Super, czekam kiedy ogłoszą " sukces" rozbudowy Cieszyńskiej, z dnia na dzień gorszy dojazd ale wygląda na to, że nie wielu to obchodzi,mieszkańcy osiedli nie chcą poszerzenia drogi, a spaliny ze stojących samochodów w korkach im nie przeszkadzają - no cóż szkoda mówić
Prawda
No raczej sie nie spodziewaj. Nawet gdyby jakimś cudem wygrali w sądzie to nie ten czas na taką budowę. Koszty robót drogowych eksplodują i nie ma kto robić, a my w przyszłym roku ruszamy z Żywiecką i Krakowską. Równolegle Cieszyńska i Międzyrzecka? Ta, ciekawe kto i za ile ;)
inwestycje
Pan wiceminister nie powiedział niczego nowego. BDI została wpisana do PBDK w lipcu 2017 roku. O czym należy jednak pamiętać, znajduje się ona na liście rezerwowej - tzn. jej budowa NIE MA zapewnionego finansowania. Oznacza to jedynie, że taka droga jest kiedyś w planach na przyszłość - nic więcej. Warto poczytać cały PBDK. Pisałem o tym w lipcu br.: www.inwestycje.blog.bielsko.pl/blog_news,5512.html Jeśli chodzi natomiast o budowę drogi S1 (obw. Węgierskiej Górki) przetarg był zapowiadany przez GDDKiA i Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa na listopad 2017 roku, natomiast z powodu nieudolności i nieznajomości prawa przez urzędników GDDKiA, cała procedura została opóźniona. Na błędy proceduralne zwracano uwagę, natomiast niestety GDDKiA stała przy swoim zdaniu, co okazało się błędne i część decyzji i dokumentacji musiało powstać na nowo.
inwestycje
@Disco Polo: Rada Miejska JEDNOGŁOŚNIE opowiedziała się za wariantem rekomendowanym przez GDDKiA, zatem kto, jak nie burmistrz torpeduje tę inwestycję?
Disco Polo
@ inwestycje - jesteś w błędzie bowiem burmistrz Wadowic nie torpeduje BDI. On przychylił sie do opinii i głosu większości mieszkańców. Faktem jest że niektórzy radni to dawny elektorat i symatycy B.Szydło i ta grupa cały czas bojkotuje niemal wszystkie decyzje burmistrza. Ńajchętniej to by go spalili na stosie.
Klauzula informacyjna ›