Ważne zmiany dla pasażerów MZK. Nowy portal z rozkładem jazdy
Pasażerowie bielskiej komunikacji miejskiej mają do dyspozycji nowy portal z dynamicznym rozkładem jazdy oraz innymi ważnymi informacjami dotyczącymi kursowania autobusów. Portal przygotował Miejski Zarząd Dróg, który będzie Od Nowego Roku organizatorem publicznego transportu zbiorowego w Bielsku-Białej.
MZD jako przyszły organizator transportu zbiorowego przygotował założenia projektu wdrażania zadań optymalizacyjnych w komunikacji miejskiej. Projekt “Publiczny transport zbiorowy w Bielsku-Białej 2020+” został podzielony na sześć kluczowych obszarów dziedzinowych, które dotyczą m.in. zmiany układu sieci, synchronizacji rozkładów jazdy, przebudowy pętli i przystanków oraz zmiany nazw przystanków.
Wnioski dotyczące poszczególnych elementów projektu można kierować do 15 stycznia 2020 na adres: [email protected] lub składać osobiście w biurze obsługi interesanta MZD przy ul. Grażyńskiego 10. Spotkania konsultacyjne dotyczące projektu będą prowadzone w siedzibie MZD w dniach 18 grudnia oraz 8 stycznia i 15 stycznia 2020 w godz. 12:00-14:00 (pokój nr 14).
W związku z wdrażanymi zmianami MZD przygotował nowy portal internetowy (TUTAJ) dedykowany pasażerom, w którym znajdują się m.in. dynamiczny rozkład jazdy, mapy i schematy komunikacyjne, wykaz punktów obsługi pasażerów, instrukcja zakupu biletów mobilnych czy aktualne informacje dotyczące utrudnień w ruchu i tymczasowych zmian w rozkładzie.
bb
Foto: UM Bielsko-Biała
Artykuł wyświetlono 9248 razy.
Oceń artykuł:
52 18
Średnia ocena 4/5 dla "Ważne zmiany dla pasażerów MZK. Nowy portal z rozkładem jazdy" bazuje na 70 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 32
adamp26
Widać - jak na dłoni - że " bielszcz " partycypował w kasie za nowe " cudo " i broni swojego dzieła - jak lwica
bielszcz
Jak lew jak coś adasiu, oj tak koperta była gruba, już stawiam dom z basenem, a Tobie żal półkulki ściska. Trzeba wiedzieć gdzie trzeba węszyć interes, a nos do pieniędzy to ja mam. A po za tym po znajomości zostałem mianowany na nowego dyrektora MZD.
glos miasta
Moze mozna wydluzyc ktoras linie do Jaworza? Sporo bielszczan jezdzi tam na spacery, do parku itd
zainteresowana
Może w końcu uda się przedłużyć linię autobusową nr. 2 do Wilkowic Górnych i umożliwić ludziom chorym dojazd do szpitala w Wilkowicach jak i wykorzystać pętle autobusową w Wilkowicach, która jest nie wykorzystana!!!MZD liczymy że udoskonalicie trasy autobusowe. Bestwina ma miejski autobus mimo że nie ma tam szpitala a Wilkowice nie!!!
Prz
W tej sprawie to pretensje do władz Wilkowic. Za darmo miejskie autobusy z Bielska do Wilkowic jeździć nie będą, bo niby dlaczego
puchaty1975
Mam jedna uwagę 23 można było dojechać z Langiewicza do szpitala teraz trzeba się przesiadać na 32 mi chodzi o starsze osoby a takich na os Langiewicza , Złote Łany nie brakuje .
Miłosz
Z Os. Langiewicza do Szpitala dojedzie bezpośrednio linia 21 kursująca co godzinę "szybką trasą" przez ul. Łagodną, Jutrzenki, Lenartowicza, Żywiecką, Bora-Komorowskiego, Armii Krajowej, Szpital Wojewódzki (i dalej do Os. Polskich skrzydeł). Dodatkowo będą wariantowe kursy po "starej" trasie przez błonie i szpital. Łączny takt wyniesie co 30min, czyli częściej niż obecnie 23 i 21 .
bielszcz
Jaki szpital masz na myśli ? Jezeli chodzi o wojewodzki to Langiewicza i Złote Łany mają zachowane połączenie z 21 z częstotliwością co 30 min, oraz 18. Ze szpitalami na Wyspianskiego i Sobieskiego dojazd linią 15.
centuś
Autobusami jeżdżą przeważnie STARSI ludzie - a nowe rozkłady jazdy - są na poziomie doktorantów informatyki . Czy ktoś widział starszą panią - śledzącą w komórce trasę autobusu ?
bielszcz
nie doceniasz osoby starsze, niektóre babcie to nawet mają profile na facebookach i instagramach, a ogólnie co ma wiek pasażera do optymalizacji ja mam 30 lat i nie czuje się staro, a korzystam z komunikacji miejskiej i uważam że zmiany są potrzebne.
Tytus
Jaki będzie dojazd od szpitala woj.do basenu Panorama i cmentarza w Białej jak zlikwidują 23 ?
bielszcz
wszystkie informacje, o planowanych zmianach na poszczególnych liniach, jak będzie wyglądała komunikacja na poszczególnych osiedlach, jaka częstotliwość jest podana na nowej stronie.
Miłosz
Będzie koło Panoramy puszczona linia 32, która pojedzie do Wojewódzkiego przez Kolistą. Częstotliwość 30-60 min, także częściej. W przypadku cmentarza będzie połączenie 21 (co 60min), które pojedzie bezpośrednio na Żywiecką i tam przesiadka na 11, 15, 22, 9. Dodatkowo będzie wariant 21 przez błonia, też co 60 min. Czyli razem 21 stworzy takt 30min, wchłaniając 34.
Optymista
Nareszcie przejrzysta i funkcjonalna strona. Tak trzymać!
zniesmaczony
Tak, widać gdzie jest jaki autobus, widać przystanki i łatwo można wybrać przystanek i na tym się jej przejrzystość i funkcjonalność kończy. Obsługa jest ciężka i nieintuicyjna w momencie gdy chcemy sobie zobaczyć linię i łatwo zerknąć o której godzinie jest na którym przystanku. Nie sposób do tego dojść.
Bruno
To MZK z ul.Długiej zniknie i co dalej!!!
Krzys
Strona super, w końcu ładna i przejrzysta i wszystko można na niej znaleźć. A nie tak jak na stro ie MZK.
gość
Bardzo podoba mi się wersja rozkładu jazdy - do druku !!!! Już wcześniej prosiłam o lepszą wersję i doczekałam się , co bardzo cieszy. Miałabym jeden postulat w sprawie autobusu nr 12 . Potrzebny jest przystanek koło restauracji u Bułgara, bo o ile można wsiąść na Czerwonej w kierunku centrum, o tyle już wysiąść nie ma gdzie! Mieszkańcy ul. Kryształowej nie mają jak skorzystać z powrotu z centrum, bo z przystanku na Czerwonej koło kościoła jest zbyt daleko, również z przystanku na Nowohałcnowskiej trudno dojść - raz, że daleko, drugi - niebezpiecznie!!! Myślę, że nie będzie problemu z takim rozwiązaniem, miejsca jest dość i po jednej i po drugiej stronie. Tylko trzeba troszkę dobrej woli, bo autobus ma służyć mieszkańcom, a nie urzędnikom. Więc należy brać pod uwagę także ich potrzeby.
sloneczne
@bielszczan rowniez nie rozumiem likwidacji 28, a zostawienia 30...
bielszcz
Jezeli chodzi o strone to jest czytelna dobrze zrobiona, jezeli chodzi o optymalizację to mam pare uwag. 1. 30 min takt na linii 7 to za mało w godzinach szczytu jazda w 7 przypomina jazde w autobusie w Bangladeszu. W szczycie komunikacyjnym powinna kursowac co najmniej co 15 min lub 20 min
2. Głupota likwidacja 28. Bo pokrywa się na odcinku centrum hulanka z 4. To lepsza by była likwidacja 30 która w 100% pokrywa sie z 50. Likwidacja 28, przetrasowanie 32 na Grunwaldzką spowoduje że Karpackie zostanie z jedną linia 6 by dojechać w okolice obiektów znajdujących sie wzdłuż Piastowskiej, a chyba wg optymalizacji 6 ma kursowac co 30 min. Czyli pogorszenie nie tylko dla Karpackiego, ale i Os. Słonecznego czy Michałowicza. Bo ul. Michałowicza z Piastowska łączy bezpośrednio tylko 28. Zmiane trasy 32 która zstapi 23 do szpitala oraz 3 na kolistej i bedzie calodzienna akceptuje w 100% ale w zwiazku przetrasowaniem 32 z Piastowskiej, 28 powinna zostac. Linie te zamiast na Wojska Polskiego można skierowac do Wapienicy Centrum np. przez Kopernika i Stawową, a wzamian 2 przetrasowac na Osiedle Wojska Polskiego przez Stawową, a 16 z Wapienicy skierować przez kopernika i polskich skrzydeł.
3. Dojazd z Karpackiego do Sarniego Stoku zapewnic przez synchronizację rozkładów 28 i 50 z 22, 27 i 57.
4. Zmiana trasy 12 na plus obsluga nowych obszarów plus zmiana na całodzienną.
5. Połączenie 21 i 34. Proponowana trasa 21 dalej pokrecona chyba bardziej niz obecna. Ja raczej bym widział 21. Na trasie Osiedle Langiewicza, Złote Łany, Hotel, Leszczynska (pominiecie Gemini Park), Maczka, Błonia, Bystrzanska, Partyzantów, Andersa, Armii Krajowej, Szpital, Osiedle Karpackiei dalej na Polskich Skrzydel. Linie 21 na odcinku Szpital, Boboli, Dluga zastapic np. 18. Linia 18 od Szpitala, ul. Boboli, Długą, Partyzantów, Gemini i dalej po swojej trasie.
6. Likwidacja 9 która raczej wozi powietrze.
7. Za przetrasowana 21 aby zapewnic dojazd do Gemini ze Zlotych Łan oraz za likwidacje 9 Proponuje utworzyc linie na Trasie Langiewicza Basen, Urodzajna, Osiedle Langiewicza, Złote Łany, Gemini Park, Osiedle Karpackie, Osiedle Beskidzkie, Piastowska, Piłsudskiego, Komorowicka, Piekarska, Lwowska, Krakowska, Wapienna Osiedle.
Co do reszty nie mam uwag.
Ps Prośba zamiast pisac negatywne komentarze piszcie swoje uwagi propozycje do MZD oraz tu w komentarzach ws. optymalizacji. Bo chyba zależy nam abyśmy mieli porządną komunikacje miejską.
CONECTO
Nie ma potrzeby zwiększenia częstotliwości 9. To jest typowa linia uzupełniająca i tak powinno zostać.
bielszcz
Gunia i masz z tym problem jak bede chciał to nawet napiszę po hebrajsku lub po chińsku.
gunia
bielszcz dla twojej wiedzy jak już napisałeś do MZD to po co tu wypisujesz te swoje wypociny
bielszcz
Connecto skoro 9 jak tak popularna (chodź ja zazwyczaj widzę w niej po 2 3 osoby), to może należałoby zastanowić się na zwiększeniu częstotliwości w godzinach szczytu, skoro potrafi być w godzinach szczytu zatłoczona.
bielszcz
gunia dla twojej wiedzy ja już napisałem i to obszernie moje uwagi do MZD w sprawie optymalizacji, to co napisałem tu to tylko fragment. A ty napisałaś/łeś ? Czy raczej nie masz zamiaru, a po wprowadzeniu zmian będziesz narzekał jak klasyczny obywatel ziemi polskiej, wkładu i zaangażowania żadnego ale do krytykowania każdy jest pierwszy.
bielszcz
Tak optymalizacja polega na likwidacji nierentownych linii których korzysta znikoma liczba pasażerów tj. w przypadku 37, 38, 14, łączenie dublujących się linii w jedną, zmiany tras innych itd, Dzięki temu można zwiększyć częstotliwość na innych liniach np. na takiej 4 dzięki czemu mimo niedużej ilości taboru przegubowego przy zachowaniu wysokiej częstotliwośći 4 może być również obsługiwana przez 12 metrowe autobusy. Rolę linii 23 na odcinku Szpital-Karpackie-Konopnickiej-Grunwaldzka przejmię 32, a po za tym obecnie kursujące 15 i 23 na wspólnym odcinku dają takt 40 min w godzinach szczytu i ponad 60 min po za szczytem, a po zmianach 15 będzie kursować co 30 min przez wszystkie dni tygodnia + 32 też co 30 min co da nam na Konopnickiej częstotliwość co 15 min w dni robocze, tak samo na Sobieskiego w rejonie Szpitala 7+32 da nam takt 15 min. Tak więc na basen na Konopnickiej dojedzie się 15 i 32. Co do 1.11 do obsługi linii 7 wysyłane jest 6-7 autobusów przegubowych + 12 metrowe na tzw 7Bis. Pozostałe przegubowce są do dyspozycji na inne linie. Co do zakupu taboru to w latach 2020-2029 ma zostać wycofane 85 autobusów oraz zakup około 100 nowych w tym elektryków. Więcej tutaj https://www.portalsamorzadowy.pl/gospodarka-komunalna/bielsko-biala-wchodzi-w-autobusy-elektryczne,134252.html
wisienka na torcie
Czy optymalizacja polega na likwidacji niektórych linii? Skoro założenie jest takie że część kursów będzie przerzucone na inne tak aby zwiększyć częstotliwość to jak MZK w wersji MZD chce obsługiwać oblegane linię w godzinach szczytu skoro w taborze jest tylko 20 autobusów przegubowych? Zakładając że zdarzają się awarie i kilka może być poza kursowaniem to czy jak będzie wyglądał np autobus obsługiwany linię nr 4? Bedzie zasada kto pierwszy ten lepszy a reszta czeka na następny? Drugi przykład; likwidacja linii 23 i przejęcie przez linię nr 15 kursów, w szczycie wakacyjnym skoro częstotliwość będzie mniejsza to jak będzie wyglądał dojazd do basenu przy ul Konopnickiej? Podstawią przegubowca czy 12 metrowy? Trzeci przykład, święto 1 listopada i Wszystkich Świętych i tak jak do tej pory obsługa wszystkimi przegubami na linii numer 7 i linii 7bis, a co z resztą linii w tym dniu po wprowadzeniu optymalizacji? Generalnie jeśli są cięcia to tabor wymaga zakupu nowych przegubowców, gdyż obsługa tym co jest obecnie będzie trudna. Ktoś może to wyjaśnić jakie jest założenie? Przewidziane są zakupy nowego taboru?
CONECTO
Co do 7 zgadzam się w 100%. W szczycie co 20 minut, poza szczytem - co 30 i będzie git. Jeśli chodzi o 28 to zgadzam się z MZD. Linia do likwidacji, bo poza szczytem wozi powietrze (nie licząc odcinka do centrum). A 9 wbrew pozorom nie jest do likwidacji. W porannym szczycie potrafi jechać pełniutki autobus.
czekam na zmiany
Poczytałem i zaproponowane zmiany wyglądają ciekawie (na papierze). Obszerna lektura, ale chyba powoli coś rusza...
Klauzula informacyjna ›