Forum Bielsko.Biala.pl

przez **GrzegorzD** » piątek, 19 sie 2011, 21:14

GP... proponuję zmienić nazwę tematy na kącik motoryzacyjny czy coś w tym stylu

przez **GrzegorzD** » piątek, 19 sie 2011, 21:15

Ronnie łap:

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=132311

przez **10RONNIE10** » piątek, 19 sie 2011, 22:17

heheh

znam tego essiego

codziennie go widuje i codziennie mnie zachwyca

jezeli to Twoje to bije ukłony !
Jak nie Twoje to Ukłony dla własciciela !
haha wiedzialem ze cos jest nie tak ze zamiast lewego srodkowego swiatelka jest puszka

ehhh

orgazm

i te fele

na klapie prentki.blog ?

przez **GrzegorzD** » piątek, 19 sie 2011, 22:22

tak prentki.

To nie moje, ale mialem okazję poznać własciciela na spocie FCP w Bielsku

tu: http://forum.fordclubpolska.org/showthr ... 93&page=13 i na nastepnych stronach masz zdjęcia. W niedziele bedzie spot FCP w Kobiernicach/Porąbce/Kozubniku. Serdecznie zapraszam

http://forum.fordclubpolska.org/showthr ... 125&page=5

przez **10RONNIE10** » piątek, 19 sie 2011, 22:24

Niestety nie mam Forda

Chyba że Japońskie mile widziane

przez **GrzegorzD** » piątek, 19 sie 2011, 22:26

"nie ważne są samochody tylko ludzie"

przez **10RONNIE10** » piątek, 19 sie 2011, 23:04

Aaa no to pomysle

Jak tylko czas pozwoli to why not

przez **lag** » sobota, 20 sie 2011, 03:06

1) BMW jest spoko, tylko niektórzy właściciele im psują opinie. Samochody jak najbardziej zacne.
2) Sierra jest mega łatwo dostępna oraz tania i ma tanie dostępne części. Nie ma nic lepszego do zrobienia taniego pojazdu do zabawy. Wiem coś o tym bo sam mam :]
3) Fordy są fajne.

przez GP » sobota, 20 sie 2011, 08:29

10RONNIE10 napisał(a):Tak zgadza sie ale nie do konca w roku 1994 dopiero A8 tak na prawde wprowadziło marke do klasy luksusowej.
Wczesniej to Auta Rajdowe słynne Quatro i niezawodne modele 80,90
lecz jednak 80 i 90 nie bylo w stanie konkurowac z Mercem BMW czy Oplem

No i nadal nie masz racji

Co powiesz np. na Audi 200, które w roku 1988 otrzymało napęd quattro i silnik 2.2 turbo o mocy nawet do 200 koni mechanicznych i przyśpieszeniu 0-100km poniżej 8 sekund?

Wcześniej Audi wprowadziło też model 100, jednak ten otrzymał napęd quattro dopiero w 1990 roku (bodajże). Oba te samochody, to prawdziwe limuzyny, klasy premium.

No i nie można też zapominać o bezpośrednim protoplaście A8-mki - Audi V8!
Model ten powstał w 1989 roku i dostępne były dwie wersje silnikowe 3.6 oraz 4.2, naturalnie z napędem quattro. Co więcej, podobnie jak jego następca A8, występowały też wersje przedłużone "L", dla Panów Prezesów

Zatem, podsumowując, A8 nie było pierwszym Audi, które było w stanie konkurować z Mercedesem, czy BMW (opla pominę z uśmiechem na twarzy) w klasie premium

Pozdrawiam.

przez **10RONNIE10** » sobota, 20 sie 2011, 10:20

Oj wybacz GP ale OMEGE w tamtych latach wszyscy bardzo chwalili i był to bardzo dobry samochód.
A Audi 200 i 100 to były samochody fakt mocne duże i byćmżę nadające się do klasy premium ale mało kto je zauważał.
Możesz się śmiać ale w tamtych latach prym wiodły BMW MERCEDES i OPEL ...

przez **lag** » sobota, 20 sie 2011, 10:24

To już prędzej Senator, niż Omega.

przez **MakDrajwer** » sobota, 20 sie 2011, 11:06

Tylny napęd ma niewątpliwy plus a minowicie mały promień skrętu. Tam gdzie kaczką zawróce na 3 razy przedninapędowce musza się nakręcić troche bardziej. Przetedtowałem to przez ostatnie 4 dni ( 1300 km ) jeżdżąc z Larkmapą. Namolna baba z pudełka kazała mi co chwile zawracać albo skręcać w drogi które kończyły się zakazem ruchu i napisem "Nie dotyczy ALP".

przez **10RONNIE10** » sobota, 20 sie 2011, 11:07

No właśnie nie.
Omega była tym samochodem który stał na równi z BMW 5 i Mercedesem E.
Z resztą można samemu porównać.
Popatrzcie na Bmki i Omegi z tamtych lat.
Wykonczenie, wyposażenie, rozmiary itd.
Omega nie była złym samochodem tylko opel stracił na wizerunku i dlatego tak to teraz jest postrzegane.

przez GP » sobota, 20 sie 2011, 11:28

10RONNIE10 napisał(a):Oj wybacz GP ale OMEGE w tamtych latach wszyscy bardzo chwalili i był to bardzo dobry samochód.
A Audi 200 i 100 to były samochody fakt mocne duże i byćmżę nadające się do klasy premium ale mało kto je zauważał.
Możesz się śmiać ale w tamtych latach prym wiodły BMW MERCEDES i OPEL ...

No chwalili, chwalili, bo Omega była zapewne sporo tańsza od konkurencji. Dlatego też tych samochodów było zdecydowanie więcej, niż przykładowo Audi, na które nie było stać każdego (i tak jest po dziś dzień w sumie :rolleyes: )
BMW i Mercedes - zgadza się, kawał porządnego samochodu, przy czym Mercedes z reguły był innowacyjny pod względem technologii.

10RONNIE10 napisał(a):Z resztą można samemu porównać.
Popatrzcie na Bmki i Omegi z tamtych lat.
Wykonczenie, wyposażenie, rozmiary itd.

Zatem porównuję:
Lata 80-te i Audi 200 wygląda już w taki sposób:
Obrazek

...a każdy następny model jeszcze lepiej wyposażony z jeszcze lepszych materiałów.

A Opel (w dodatku "świeższy" rocznikowo):
Obrazek

...cóż

Oczywiście kwestia gustu, w dodatku ja jestem mało obiektywny. Ale porównania jednak nie ma :cool:

przez **10RONNIE10** » sobota, 20 sie 2011, 11:40

szczerze to jak dla mnie oba wyglądają dobrze

Nie jestem fanem ani Opla ani Audi więc staram się być obiektywny

Aha mogles dać zdjęcie najbogatszej wersji Omegi bo ta co wkleiłeś to max CD wg mnie

Btw to Audi to chyba na amerykański rynek ?

Dyskusje

Forum Bielsko.Biala.pl

Zna ktoś chłopaków? (kącik motoryzacyjny)

Kto przegląda forum