Japonia vs Europa :D

[kjs40]

kjs40 - ta dyskusja nie ma sensu
lag i 10RONNIE10 na potrzeby udowodnienia swoich racji okroili zakres porównania do 10 lat świetności marki Subaru i Mitsubishi

a co do teorii o tym, że Lancia osiągnęła więcej niż Citroen to wyniki mówią co innego
5 x Lancia vs 7 x Citroen
jeżeli przyjmiemy lata w których nie prowadziło się klasyfikacji wyników to Lancia ma o jedno zwycięstwo więcej niż Citroen
faktycznie spora różnica...

Citroen też startował Xarą WRC poza konkurencją (np Puras) i nigdzi eto ni ebyło klasyfikowane.

Tak nie ma sensu bo odnoszą do drogowych aut które niby są gorsze.
Panowie zrozumcie jedno alto cywilne jest projektowane pod inne kryteria!
Nie może być takie samo jak wyścigowe ma być atrakcyjne dla klienta.
Które są atrakcyjne? Mamy odpowiedź - popatrzcie w statystyki sprzedaży w Europie.
Oczywiście mam nadzieję, ze bierzecie pod uwagę w porównaiu cenę pojazdu?

[sweeper]

a właśnie... skoro o cenie mowa
wchodzę na stronę Mitsubishi i co widzę?
Mitsubishi Lancer Evolution X - 160 000 pln za najtańszą wersję o mocy 295KM
a wchodzę na stronę Renault i za tą cenę mogę kupić...
Lagunę Coupe z 3.5V6 o mocy 240KM i jeszcze mi zostanie 10 000 pln
i teraz ważniejsze parametry
przyspieszenie 0-100 km/h w Lancerze to 6,3 s a w Lagunie 7,4
V-max w Lancerze 242 km/h a w Lagunie 244 km/h

oczywiście należy pamiętać o tym, że Lancer ma napęd 4x4 a Laguna tylko na przednią oś
co nie pozostaje bez znaczenia na paliwie (10.5 l/100 km Lancera vs 9.9 l/100km Laguny w cyklu mieszanym)

i żeby znowu nie było, że tylko Renault...
to jest jeszcze gama samochodów 4x4:
Volvo S60 R AWD (300KM)
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo Sports (260KM)
Saab 93 Aero 2.8 Bi-turbo (280KM)
Volkswagen Passat 4.0 W8 4MOTION (275KM)

[GP]

a właśnie... skoro o cenie mowa
wchodzę na stronę Mitsubishi i co widzę?
Mitsubishi Lancer Evolution X - 160 000 pln za najtańszą wersję o mocy 295KM
a wchodzę na stronę Renault i za tą cenę mogę kupić...
Lagunę Coupe z 3.5V6 o mocy 240KM i jeszcze mi zostanie 10 000 pln
i teraz ważniejsze parametry
przyspieszenie 0-100 km/h w Lancerze to 6,3 s a w Lagunie 7,4
V-max w Lancerze 242 km/h a w Lagunie 244 km/h

oczywiście należy pamiętać o tym, że Lancer ma napęd 4x4 a Laguna tylko na przednią oś
co nie pozostaje bez znaczenia na paliwie (10.5 l/100 km Lancera vs 9.9 l/100km Laguny w cyklu mieszanym)

No cóż, 10000zł ekstra za napęd na 4 koła i AŻ jedną sekundę krótszy czas do setki, to bardzo mała dopłata!

[sweeper]

może i tak - jednak porównałem samochody z zupełnie innych klas co ma również wpływ na różnicę w cenie
a taka Insignia (która jest cięższa od Lancera o 200kg) z 4x4, mocą 260KM i 7,1 do setki kosztuje podobnie co Evo X

[10RONNIE10]

a właśnie... skoro o cenie mowa
wchodzę na stronę Mitsubishi i co widzę?
Mitsubishi Lancer Evolution X - 160 000 pln za najtańszą wersję o mocy 295KM
a wchodzę na stronę Renault i za tą cenę mogę kupić...
Lagunę Coupe z 3.5V6 o mocy 240KM i jeszcze mi zostanie 10 000 pln
i teraz ważniejsze parametry
przyspieszenie 0-100 km/h w Lancerze to 6,3 s a w Lagunie 7,4
V-max w Lancerze 242 km/h a w Lagunie 244 km/h

oczywiście należy pamiętać o tym, że Lancer ma napęd 4x4 a Laguna tylko na przednią oś
co nie pozostaje bez znaczenia na paliwie (10.5 l/100 km Lancera vs 9.9 l/100km Laguny w cyklu mieszanym)

i żeby znowu nie było, że tylko Renault...
to jest jeszcze gama samochodów 4x4:
Volvo S60 R AWD (300KM)
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo Sports (260KM)
Saab 93 Aero 2.8 Bi-turbo (280KM)
Volkswagen Passat 4.0 W8 4MOTION (275KM)

BOŻE ... ON PORÓWNAŁ LAGUNE DO LANCERA .... GRZESZYSZ CZŁOWIEKU !

Ale czy ty kolego nie widzisz różnicy w tym że laguna to zwykły dupowóz w dodatku ośka której nigdy na tor nie zabierzesz ?
Po co mi osiagi v-max ? Jazda po prostej czy na autostradzie jest nuda a jazda 240 km/h ciągle ( pomijam to ze nie ma gdzie tyle u nas jechac, nie mowie o przepisach ale o drogach) jest mecząca i w ogóle nie przyjemna.
Ta sekunda do setki to bardzo dużo mimo że na papierze tego nie widać bo potem masz do 200 i tam bedzie juz np 3 sekundy szybciej od laguny itd... itp ...

Lancer da frajde z jazdy i na bocznych drogach jak i na torze a laguna ani tu ani tu ...

Poza tym to nie sa samochody ktore mozna porównywać ...

Chcesz porównań? Porównój np. z Focusem RS a nie jakąś smieszną Laguną ...
Renault może to i dobre samochody podobnie jak Opel z insygniąi nawet łądne ale no prosze was ... Do Evo czy nowego STI (sedan) się po prostu nie umywają !

Się podniecacie jak dzieci że ma do setki 5 sekund jedzie 340 km/h a na liczniku ma 400 ...
A ja mam te parametry akurat gdzieś ( poza przyspieszeniem )

Takie słowo ... PROWADZENIE nic wam nie mowi ?
Tam gdzie wasze Laguny czy Insygnie dawno wyleca przodem z zakrętu i powitają się w miłym gescie buziakiem z drzewem Evi czy STI poleci 2 razy szybciej do tego pieknym slajdem ....

Trzeba oddać swoje również Focusowi bo to też zajebista maszyna !

[sweeper]

BOŻE ... ON PORÓWNAŁ LAGUNE DO LANCERA .... GRZESZYSZ CZŁOWIEKU !

to porównanie było celowe - taka mała prowokacja
znalazłem skrajnie różny samochód o zbliżonych parametrach i cenie

ale skoro już mówisz o zakrętach itp. to Renault Laguna GT 4CONTROL jest szybsza w slalomie od Imprezy WRX czy od Porsche Boxster S

więc w czym jest lepsza Japonia od Europy?
w tym, że przez 10 lat znaczyli coś w historii sportu motorowego?

[Piotrek]

a właśnie... skoro o cenie mowa
wchodzę na stronę Mitsubishi i co widzę?
Mitsubishi Lancer Evolution X - 160 000 pln za najtańszą wersję o mocy 295KM
a wchodzę na stronę Renault i za tą cenę mogę kupić...
Lagunę Coupe z 3.5V6 o mocy 240KM i jeszcze mi zostanie 10 000 pln
i teraz ważniejsze parametry
przyspieszenie 0-100 km/h w Lancerze to 6,3 s a w Lagunie 7,4
V-max w Lancerze 242 km/h a w Lagunie 244 km/h

oczywiście należy pamiętać o tym, że Lancer ma napęd 4x4 a Laguna tylko na przednią oś
co nie pozostaje bez znaczenia na paliwie (10.5 l/100 km Lancera vs 9.9 l/100km Laguny w cyklu mieszanym)

i żeby znowu nie było, że tylko Renault...
to jest jeszcze gama samochodów 4x4:
Volvo S60 R AWD (300KM)
Opel Insignia 2.8 V6 Turbo Sports (260KM)
Saab 93 Aero 2.8 Bi-turbo (280KM)
Volkswagen Passat 4.0 W8 4MOTION (275KM)

BOŻE ... ON PORÓWNAŁ LAGUNE DO LANCERA .... GRZESZYSZ CZŁOWIEKU !

Ale czy ty kolego nie widzisz różnicy w tym że laguna to zwykły dupowóz w dodatku ośka której nigdy na tor nie zabierzesz ?
Po co mi osiagi v-max ? Jazda po prostej czy na autostradzie jest nuda a jazda 240 km/h ciągle ( pomijam to ze nie ma gdzie tyle u nas jechac, nie mowie o przepisach ale o drogach) jest mecząca i w ogóle nie przyjemna.
Ta sekunda do setki to bardzo dużo mimo że na papierze tego nie widać bo potem masz do 200 i tam bedzie juz np 3 sekundy szybciej od laguny itd... itp ...

Lancer da frajde z jazdy i na bocznych drogach jak i na torze a laguna ani tu ani tu ...

Poza tym to nie sa samochody ktore mozna porównywać ...

Chcesz porównań? Porównój np. z Focusem RS a nie jakąś smieszną Laguną ...
Renault może to i dobre samochody podobnie jak Opel z insygniąi nawet łądne ale no prosze was ... Do Evo czy nowego STI (sedan) się po prostu nie umywają !

Się podniecacie jak dzieci że ma do setki 5 sekund jedzie 340 km/h a na liczniku ma 400 ...
A ja mam te parametry akurat gdzieś ( poza przyspieszeniem )

Takie słowo ... PROWADZENIE nic wam nie mowi ?
Tam gdzie wasze Laguny czy Insygnie dawno wyleca przodem z zakrętu i powitają się w miłym gescie buziakiem z drzewem Evi czy STI poleci 2 razy szybciej do tego pieknym slajdem ....

Trzeba oddać swoje również Focusowi bo to też zajebista maszyna !

Jeśli już piszecie o Renault to ciekawy jestem ? , na trasie - od źródełka w Straconce na Przegibek i powrót do Straconki, kto byłby szybszy Clio Sport czy te krowiaste japończyki a może jakieś słoniowate BMW? Co do prowadzenia, rzeczywiście japończyki prowadzi się jak traktorek kosiarkę Hondy, niektórzy lubią takie łatwe samochody. pozdrawiam

[jasior]

hehehe, jestem dziwnie spokojny że krowiasty japończyk tj evo czy sti z dobrym woźnicą wprowadziłby w stan osłupienia dobrego woźnicę z clio na tej trasie

[10RONNIE10]

hmmm a może nowe clio porównamy ze starym CRXem ? i zobaczymy kto będzie szybszy ?

A co do tematu to ja podobnie jak kolega Jasior uważam że STI albo EVO było by szybsze

Sweeper ... to nie chodzi tylko o 10 lat sportu motorowego ... to żaden wyznacznik ...
pokazałem wczesniej że z jednego kraju powstało wspaniałych samochodów więcej niżz całej europy !
Civic czy CRX nie startował w rajdach czy wyścigach ale na dużym V-Tecu dawał rady potworom !

W tym Japonia jest lepsza od Europy !
Oraz w tym że u nas sie patrzy na ECO coś tam Ero 5,10,15 samochody to zło zabija sięducha tych maszyn podczas kiedy farmy w USA produkują więcej CO2 niż wszystkie samochody w Europie razem wzięte !

[Yuby]

W tym Japonia jest lepsza od Europy !
Oraz w tym że u nas sie patrzy na ECO coś tam Ero 5,10,15 samochody to zło zabija sięducha tych maszyn podczas kiedy farmy w USA produkują więcej CO2 niż wszystkie samochody w Europie razem wzięte !

wszyscy o tym wiedzą, jednak za tymi "normami", UE i ich dziwnymi pomysłami stoją zbyt duże pieniądze i zbyt wiele urzędników żeby coś w tej sprawie zmienić. Niestety. Swoją drogą ocieplenie klimatu przez CO2 to jedna wielka ściema..

a co do tematu, kupiłem na wiosnę swoje pierwsze auto: Hondę Civic V ('93) i jestem pod wrażeniem latania spod świateł i osiągów z małego silnika 1.5 90km. Jeździłem astrą II o tej samej mocy i troszkę zamula. Wiadomo, sprawa wagi, astra jest 200kg cięższa od civica.
Civic słynęły (bo nowe to już masówka) z wytrzymałych silników i to jest prawda, mam pzrejechane 245.000 km i.. nic! działa i jeszcze podziała, nic się nie psuje i nie psuło jak zapewniał poprzedni właściciel.

Jak ktoś zachwyca się japońskimi samochodami to powie, że europejskie gorsze:P
+ dla Japonii

[GP]

Civic słynęły (bo nowe to już masówka) z wytrzymałych silników i to jest prawda, mam pzrejechane 245.000 km i.. nic! działa i jeszcze podziała, nic się nie psuje i nie psuło jak zapewniał poprzedni właściciel.

Mój europejski (niemiecki) samochód ma 270 tysięcy z groszami i też nic!
Każde auto, czy to europejskie, czy japońskie, czy amerykańskie będzie się dobrze sprawowało, jeśli właściciel o to auto dba...

[10RONNIE10]

ojjj nie .... GP
Japońskie są idioto odporne

Te silniki są po to żeby je męczyć a nie jak w VW żeby tylko jeździć

Ehhh a jak tak "zakuć" te silniczki

Nie no zabijcie mnie albo cos a i tak europeiskiego auta nie chce widziec pod domem

[GP]

Nie no zabijcie mnie albo cos a i tak europeiskiego auta nie chce widziec pod domem

No tak, dla właściciela "japońca" musi być bolesne, jak te cudowne, niemieckie wozy przejeżdżają pod domem

[10RONNIE10]

Nie no zabijcie mnie albo cos a i tak europeiskiego auta nie chce widziec pod domem

No tak, dla właściciela "japońca" musi być bolesne, jak te cudowne, niemieckie wozy przejeżdżają pod domem

w sensie własnego
Nikt przecież nie zabija sie z powodu tego że sąsiadka ma jamnika


....

Cudowne ... Niemieckie ... wozy ... o Tygrysach mówisz ?

[lag]

ale skoro już mówisz o zakrętach itp. to Renault Laguna GT 4CONTROL jest szybsza w slalomie od Imprezy WRX czy od Porsche Boxster S

Chyba gigancie
A powiedzmy sobie - na drodze? Na zakręcie? W prawdziwym świecie?