Forum Bielsko.Biala.pl • Zobacz wątek - Wymiana oleju w automacie

daro2 napisał(a):Witam serdecznie
Czy ktoś wymieniał już olej w automatycznej skrzyni i może z czystym sumieniem polecić jakiś dobry warsztat? bo nie chciał bym po takiej wymianie naprawiać skrzyni
pozdrawiam

10RONNIE10 napisał(a):Ogólnie poleciłbym podjechać do ASO a nie kombinować

MakDrajwer napisał(a):Postawą musi być olej ODPOWIEDNI i ODPOWIEDNIA procedura wymiany . W większosci skrzyń jest filtr oleju . Ważne jest równiez w jaki spsób nalezy sprawdzić poziom oleju ( na pracującym silniku, na N , odpowiednia temperatura , itp.). No chyba ze masz jeep'a to zamiast miarki jest zaślepka z napisem : jezdz do ASO.

MakDrajwer napisał(a):To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km.

sebastian napisał(a):

MakDrajwer napisał(a):To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km.

Jak brudny olej przy ATF poleci to skrzynia idzie do naprawy

Autor:	daro2 [ środa, 7 gru 2011, 10:51 ]
Tytuł:
Witam serdecznie Czy ktoś wymieniał już olej w automatycznej skrzyni i może z czystym sumieniem polecić jakiś dobry warsztat? bo nie chciał bym po takiej wymianie naprawiać skrzyni pozdrawiam

Autor:	woznica67 [ piątek, 9 gru 2011, 11:23 ]
Tytuł:
daro2 napisał(a):Witam serdecznie Czy ktoś wymieniał już olej w automatycznej skrzyni i może z czystym sumieniem polecić jakiś dobry warsztat? bo nie chciał bym po takiej wymianie naprawiać skrzyni pozdrawiam Podstawą to olej ktory musi byc dobry. Po wymianie wszystko musi gadać. Sama wymiana nie ma wpływu na eksploatację,chyba,że jakiś dziwny olej sie wleje.

Autor:	MakDrajwer [ piątek, 9 gru 2011, 12:35 ]
Tytuł:
Postawą musi być olej ODPOWIEDNI i ODPOWIEDNIA procedura wymiany . W większosci skrzyń jest filtr oleju . Ważne jest równiez w jaki spsób nalezy sprawdzić poziom oleju ( na pracującym silniku, na N , odpowiednia temperatura , itp.). No chyba ze masz jeep'a to zamiast miarki jest zaślepka z napisem : jezdz do ASO.

Autor:	10RONNIE10 [ piątek, 9 gru 2011, 13:50 ]
Tytuł:
Ogólnie poleciłbym podjechać do ASO a nie kombinować

Autor:	MakDrajwer [ piątek, 9 gru 2011, 15:38 ]
Tytuł:
10RONNIE10 napisał(a):Ogólnie poleciłbym podjechać do ASO a nie kombinować W tej sprawie też tak uważam. No chyba że jest to np. golf II to wtedy każdy rolnik wymieni.

Forum Bielsko.Biala.pl http://www.bielsko.biala.pl/forum/

Wymiana oleju w automacie http://www.bielsko.biala.pl/forum/viewtopic.php?f=13&t=83830	Strona 1 z 2 Następna strona »

Autor:	10RONNIE10 [ piątek, 9 gru 2011, 15:55 ]
Tytuł:
No tak ale w zasadzie w golfie II nikt by oleju w skrzyni nie wymieniał A tak na poważnie to automat to takie ustrojstwo na którym nie warto oszczędzać bo naprawić/wymienić będzie znacznie drożej niż wizyta w ASO .... a nie robi siętego co roku przecież... no i jest gwarancja ....

Autor:	sebastian [ piątek, 9 gru 2011, 17:50 ]
Tytuł:
Powie mi ktoś a jak się wyleje brudny olej ze skrzyni automatycznej to jest dobrze czy źle.

Autor:	MakDrajwer [ piątek, 9 gru 2011, 19:05 ]
Tytuł:
To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km.

Autor:	10RONNIE10 [ sobota, 10 gru 2011, 02:19 ]
Tytuł:
Bo Polacy wolą wymieniać skrzynie hehee

Autor:	aniol [ sobota, 10 gru 2011, 20:05 ]
Tytuł:
MakDrajwer napisał(a):Postawą musi być olej ODPOWIEDNI i ODPOWIEDNIA procedura wymiany . W większosci skrzyń jest filtr oleju . Ważne jest równiez w jaki spsób nalezy sprawdzić poziom oleju ( na pracującym silniku, na N , odpowiednia temperatura , itp.). No chyba ze masz jeep'a to zamiast miarki jest zaślepka z napisem : jezdz do ASO. Tutaj akurat nie masz racji.W Jeepie jest normalna miarka i olej w skrzyni wymienia sie co 60tyś km w dodatku poradzi sobie z tym nawet początkujący mechanik amator.W wiekszosci przypadków trzeba odkręcić miske skrzyni na jej dnie znajduje się magnes zbierający opiłki,wewnątrz jest filtr który należy bezwzględnie wymienić następnie skrecamy miske z oryginalną uszczelką bądz w niektórych przypadkach na silikonie bo też takie wymagania mają niektórzy producenci samochodów.Wlewamy zalecany olej po kilku minutach pracy sprawdzamy ponownie poziom oleju.To wszystko.

Autor:	MakDrajwer [ sobota, 10 gru 2011, 21:01 ]
Tytuł:
W Jeppie Commanderze w wersji USA miarki nie ma. Jest tylko zaślepka z sugestią udania sie do aso. Reszta - jak piszesz.

Autor:	sebastian [ sobota, 24 gru 2011, 22:28 ]
Tytuł:
MakDrajwer napisał(a):To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km. Jak brudny olej przy ATF poleci to skrzynia idzie do naprawy

Autor:	jerzy1961 [ czwartek, 29 gru 2011, 18:09 ]
Tytuł:
MakDrajwer napisał(a):To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km. Do tego jeszcze zapach. Gdy śmierdzi spalenizną to mogą już lecieć tarczki. Generalnie od lat większość producent przewiduje od 60 do nawet 90 tys. ( tak w mojej omedze) Ja robię co 60. . Na serwis automatów jest swojego rodzaju monopol i dlatego tak kosztownie. Zwykłe warsztaty raczej się nie dotykają, szczególnie napraw. Z racji, że nie mam kanału, a poprzedni serwis przestał istnieć, robiłem w autoryzowanym serwisie ( oddają tu do napraw inne serwisy poszczególnych marek samochodów, sami tego nie robią) . Okazało się, że na kolejną wizytę zaprosili już za 30 tys.km. Lepsze bo zamiast oleju typu dexron II , zalali dexron III bo tylko takim się teraz zalewa , II nawet nie mieli. Dziwne bo do tej pory jeździł tylko na II i było OK , a tu po godzinie już wcięło wsteczny. Dokupiłem litr II , pod blokiem upuściłem zalanego i uzupełniłem II i OK, wsteczny wrócił.Tak jest z serwisami.

Autor:	SAMAEL66 [ niedziela, 20 paź 2013, 12:04 ]
Tytuł:	Re: Wymiana oleju w automacie
to ja by nie otwierać nowego tematu napiszę tutaj co prawda nie o oleju w skrzyni tylko w silniku ale zawsze to olej :0 co byście wybrali z tych dwóch? - Motul 4000 Motion 15W40 - castrol 15w40 magnatec właśnie nad nimi się zastanawiam. Może ktoś stosował oba i ma jakieś spostrzeżenia.

Strona 1 z 2	Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Autor:	luk1988 [ wtorek, 25 mar 2014, 20:44 ]
Tytuł:	Re:
sebastian napisał(a): MakDrajwer napisał(a):To zależy jaki olej. W grupie VW występuje taki żółtawo-szary olej. Ale jeżeli skrzynia miała olej czerwony ATF i spuszczasz brudny to bardzo żle. Większosc Polaków uważa że oleju w automacie się nie wymienia . A niestety wymienia sie i w niektórych przypadkach nawet co 30.000km. Jak brudny olej przy ATF poleci to skrzynia idzie do naprawy Jak brudny olej? Prędzej zużyty. Olej wymienia się też w manualnej skrzyni biegów. Skrzynia automatyczna wbrew jej opinii jest bardzo wytrzymała, ba mojego tatusia skrzynia ma zrobione 370 tys. km i mimo to bardzo płynnie zmienia biegi. Filtry w skrzyni automatycznej niestety czasem są bardzo trudno dostępne (trzeba rozebrać skrzynie żeby wymienić). W skrzyni automatycznej nigdy nie zlejesz całego oleju, czasem praktykuje się dwie wymiany oleju.