Groźny wypadek na DK1 - foto

napiszę prościej bo widzę, że nie wszyscy łapią kontekst:
1. wypadek w Kozach gdzie zginęło dwoje dzieci - przyczyna bezpośrednia: kobieta potrąciła dzieci na oznakowanym przejściu, czy można było uniknąć tego wypadku? tak - do gminy były składane podania o budowę kładki/tunelu z uwagi na duże natężenie ruchu, radni zbagatelizowali problem
2. katastrofa prezydenckiego samolotu - przyczyna bezpośrednia: piloci na siłę próbowali lądować we mgle, czy można było uniknąć tego wypadku? tak - niepotrzebne budowanie nienawiści między politykami musiało się tak skończyć prędzej czy później
3. wypadek busa - przyczyna bezpośrednia: kierowca włączający się do ruchu zepchnął pojazd z drogi, czy można było uniknąć tego wypadku? tak - przebudować zjazdy

czy dążenie do poprawy bezpieczeństwa na drogach czy w naszym najbliższym otoczeniu to utopia?

@sweeper - chciałbym zauważyć iż salony przy warszawskiej powstawały od roku mniej więcej 2000 i nikt nie zawarł w pozwoleniach na budowę takiej klauzuli jak w wypadku Auchan ( które było budowane nie tak dawno) więc to jest troszkę "musztarda po obiedzie".

Wracając do opisywanej sytuacji. Nikt nie karze kierowcom wykorzystywać niebezpiecznego skrzyżowania i jechać bezpośrednio na Katowice. Zamiast korzystać z potencjalnie niebezpiecznego węzła drogowego można wykonać inny manewr (jak wykonuje kilka osób które znam) można spokojnie pojecać w prawo użyć rozbiegówki ( podkreślam użyć, a nie czekać na zmiłowanie aż ktoś na tyle zwolni by można się włączyć do ruchu autem które oczekuje na wolny prawy pas...) przejechać ile? 300-400 m w strone centrum i dwukrotnie skorzystać z bezkolizyjnego skrzyżowana "koniczynki" ( czyt. dwóch zjazdów) dzięki temu manewrowi znajdziemy się znów na rozbiegówce (słowo klucz) dzięki której włączymy się do ruchu DK1 w kierunku na Katowice.
Tylko tu powstaje problem... Komuś się nie chce, ktoś nie pomysli, albo przeceni swoje możliwości czy możliwości swojego pojazdu i tragedia gotowa.
Nie jest to jedyne niebezpieczne miejsce na drogach jast ich o wiele więcej...
Gdyby ludzie czasem pomyśleli znaleźli by takie rozwiązanie, które nie narażało by ich czy innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Tak czasami trzeba nadrobić 1km, czasem więcej, ale to nie wielki koszt w porównaniu z tym co się dzieje po zdarzeniu drogowym.

Przy tej całej dyskusji umyka nam jednak jedna bardzo ważna rzecz... Nie chodzi o to czy skrzyżowanie jest niebezpieczne czy winny jest kierowca Forda, ale co się dzieje z poszkodowanymi.
Mam nadzieję, że dziewczyna która najbardziej ucierpiała w tym wypadku wyjdzie z tego i nie wyląduje na wózku inwalidzkim do końca swoich dni.

Nie mam zamiaru agitowac o rzeczy na które i tak nie mam wpływu jak przebudowa skrzyzowania ( bo takie inwestycje to często miliony złotych). Mam tylko proźbę do wszystkich którzy korzystają na codzień z dróg Bielska i podbeskidzia... Myślcie co robicie! Nie ważne czy idziecie na nogach, jedziecie rowerem, motorem hulajnogą samochodem... Myślcie o tym co robicie i jakie mogą być tego następstwa.

A co właściciele salonów mają do wyjazdu na główną drogę? Gdyby kierowca Fusiona zastosował przepisy i zatrzymał sie na środku nie było by tego wypadku. Obwinianie salonów i ich właścicieli jest po prostu śmieszne.

Szukanie winnego wśród właścicieli salonów jest wręcz zabawne. Skrzyżowanie owszem, jest niebezpieczne, ale odpowiednie zastosowanie się do przepisów ruchu drogowego pozwala na bezpieczne jego opuszczenie. Osobiście oglądałam tenże wypadek na zapisie kamery i ewidentnie kierowca samochodu Ford fusion wykazał się postawą wręcz "szczeniacką" w tak brawurowy i idiotyczny sposób włączając się do ruchu. Każdy może mieć chwilę słabości, co nie znaczy, że staję w obronie sprawcy tego zajścia.

@xxx - nie zgodzę się z Tobą, nie chodzi o każdą firmę a o konkretne przypadki.
Kiedy Auchan powstawało przy drodze na Cieszyn to za własną kasę zbudowali wiadukt (ponieważ takie były warunki pozwolenia). Niestety postawione salony na Warszawskiej wpływają negatywnie na bezpieczeństwo w rejonie tego "skrzyżowania". To że nie było w warunkach pozwolenia nakazu odpowiedniego dostosowania węzła komunikacyjnego w obrębie zjazdów nie zwalnia właścicieli ze zwykłej, moralnej odpowiedzialności za zwiększenie zagrożenia. To nie jest wjazd do jakiejś tam małej firemki ale do 4 (proszę mnie poprawić jak się mylę) dużych salonów samochodowych. Może to utopia w naszym dzikim kraju ale czy nie powinno właścicielom tych salonów zależeć chcociaż trochę na bezpieczeństwie i zdrowiu klientów? Oczywiście zawsze można powiedzieć, że winny był kierowca bo to on wyjechał, on nie zauważył. Tylko czy napewno jest to metoda na poprawę bezpieczeństwa? Lepiej udawać - UM udaje że nie ma problemu, salony udają, że dbają o klientów - bo przecież kawa jest gratis...

Kierowca Fiusion-a nie zatrzymał się w okolicy pasa zieleni dzielącego jezdnię oraz wykonał bardzo niebezpieczny manewr zmieniając od razu kierunek jazdy na prawy pas biegnący w stronę Katowic, którym poruszał się dostawczy Fiat Ducato. Kierowca Fiata nie miał najmniejszych szans na uniknięcie kolizji ? nie było słychać hamowania (najprawdopodobniej Ford uderzył go w bok i wytrącił z toru jazdy - po zdjęciach to widać). Gdyby kierowca Forda po włączeniu się do ruchu (na drodze dwu pasmowej) jechał lewym pasem, a nie od razu ?uciekał na prawy? to do zdarzenia by nie doszło. Fiat jechał raczej przepisowa czyt. 70 km/h - co jest dozwolone na tym odcinku drogi.

Rozbawiła mnie wypowiedź "sweeper " weź Ty się ogarnij i sprawdź do kogo należy droga i kto ma dbać o bezpieczeństwo na niej...
Jeśli zastosować Twoją retorykę to każdy właściciel budynku w mieście musiał by odpowiadać za bezpieczeństwo odcinka drogi przy którym stoją ( nie chodnika - bo tu właściciele już muszą dbać o np odśnieżanie) więc może od razu właściciele wszystkich budynków przy ulicy np Legionów zafundują remont tej drogi - przecież są dziury i jest niebezpeczna, a najlepiej niech się zrzuca na rondo na obu jej końcach...

Ten przejazd już dawno powinien zostać zamknięty. Najbardziej jestem przerażony jak tam ciągniki z naczepą zawracają, a 300m dalej jest ślimak na którym można spokojnie zawrócić. Zamknąć to w cholerę i zrobić porządny dojazd do salonów od Mazańcowickiej i od Katowic. Jak już jesteśmy przy Mazańcowickiej, to asfalt na dojeżdzie do skrzyżowania pod wiaduktem przy opadach deszczu nabiera cech zimowej ślizgawki dla dzieci. Ciekawe kiedy i tam dojdzie do poważnego zdarzenia.

ciekaw jestem czy właściciele salonów są z siebie dumni, że do dnia dzisiejszego nie przyczynili się w żaden sposób do poprawy bezpieczeństwa w tym miejscu...

Patrzac na to co zostało ze srodka ducato to na prawde ludzie maja szczescie ze nie zostali bez nog. A kwestia najwazniejsza ze gdyby w tym miejscu gdzie jest taka duza skarpa byly barierki to nic nikomu by sie nie stalo....

nie ublizaj bo tytez jestes mistrzem kierownicy ,widac mistrzow na ulicach BIELSKA- BIALEJ i itp.

65 lat i stary?! My w jego wieku będziemy jeszcze zasuwać na emeryturę.

niektorych wyrazenia o starszych ludziach za kierownica sa wystraszajace zaden z was nie pomyslal ze tez bedzie starsza osoba kiedys za kierownica,bedzie tobie przyjemnie jak ktos bedzie ciebie tak nazywal.ja jestem starszym czlowiekiem I stale jezdze I bede jezdzic dopoki bede mogla

bus to 50 raczej tam nie jechał

Zamknąć to skrzyżowanie !

Niech ktoś się zastanowi nad mądrą przebudową tego odcinka, od zjazdu do Mazańscowic do ul. Królewskiej. Tam bez przerwy dochodzi do wypadków.

Niech dalej przeklejają z ekranów na obwodnicy ptaszki na paski .(ciekawe ko za ten kretynizm płaci) ???
A tam gdzie barierki być powinny,albo znak zakazu skrętu od poligonowej w kierunku Katowic,to na to nie ma chętnych ani kasy

Kupie chętnie drzwi do tego auta ;)